Metzeler Roadtec 01
190/50 ZR17 73W Atrás  HWM

Aderência eficaz ao asfalto e drenagem ótima da água graças a uma melhor interação com o ABS.

Aquecendo rapidamente graças ao seu composto único feito à base de sílica e negro de fumo, ele também garante uma aderência perfeita em solo seco.
Aderência incomparável em solo molhado graças às suas resinas especiais que melhoram a fluidez do composto assim como suas propriedades de aderência.

O drenagem da água mostra-se eficaz em todos os ângulos de inclinação, sua estabilidade nas curvas é significativamente melhorada para uma precisão de manobrabilidade ótima.

Mais curta comparada à do Roadtec Z8 Interact, sua área de contato é, no entanto, mais larga.
Desgaste regular, redução das tensões assim como do superaquecimento do material composto graças à redução do deslizamento do material composto.
A presença de um maior número de sulcos permite melhorar significativamente a aderência mecânica assim como a drenagem.
Melhor contato com o solo para garantir uma aderência perfeita em ambientes úmidos e secos.

A faixa de distribuição de duplo composto é de 40% - 20% - 40%.
Estabilidade ótima e dispersão térmica em alta velocidade possíveis graças a uma banda central equilibrada de negro de fumo e sílica.
Semelhante à da frente, a estrutura da banda lateral composta 100% de sílica oferece baixo atrito e excelente aderência em superfícies molhadas.
Boa distribuição de calor e perfeita estabilidade térmica do ombro em curvas extremas fornecidas graças ao design do esquema Cap&Base.

É composto 100% de sílica, apresenta uma excelente aderência mecânica e, graças ao arranjo dos sulcos, garante também uma perfeita aderência química. As performances químicas são melhoradas e o pneu torna-se mais resistente ao desgaste devido ao seu composto homogêneo.

Seu eficiente sistema de drenagem oferece tração otimizada, menor desgaste e maior durabilidade.

O Metzeler - Roadtec 01 acelera o tempo de aquecimento do composto, contribui para melhorar a estabilidade e o controle da moto durante a frenagem e aumenta a tração em superfícies com baixo coeficiente de fricção.