A forma em V invertido na frente do Bridgestone Battlax BT 46 permite contrariar as forças de desgaste que atacam o pneu: o desgaste irregular é assim reduzido e isso confere ao condutor um retorno de experiência excepcional, para uma melhor manobrabilidade. Um composto à base de sílica recém-ajustado vem reforçar o pneu traseiro para otimizar a performance e a aderência ao solo, e minimizar o desgaste. Melhores performances em piso molhado que o seu antecessor o BT-45, sem afetar as performances reconhecidas que este último tinha para uso em seco e pela sua resistência ao desgaste. Além disso, o BT46 pode ser associado com a aplicação UM: os pneus que têm a menção tubeless podem ser montados em jantes destinadas aos tubos, se forem usados com uma câmara de ar.
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